KAWASAKI ZX-10R SE

23 399 €

KAWASAKI PROPOSE depuis 2018 une version SE de sa ZX-10R dotée de suspensions Showa assistées par électronique. Un plus qui fait certes gonfler la facture mais augmente sans conteste les performances de cette superbike qui règne en maître sur le championnat du monde Superbike. Pour le reste, elle s’appuie sur la version RR avec ses jantes Marchesini, et partage le 4-cylindres rempli à bas et mirégimes, qui continue de délivrer 210 ch (avec l’air forcé).

Moteur : 4-cylindres en ligne, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 998 cm3 (76 x 55 mm). Puissance : 200 ch à 13 000 tr/min. Couple : 11,35 mkg à 11 500 tr/min. R. vol/alim. : NC à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre alu périmétrique. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 43 mm, déb. 120 mm, triple réglage/mono-amortisseur, déb. 120 mm, triple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 330 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 220 mm, étrier simple piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 190/50 x 17. Réservoir : 17 litres. Longueur/emp. : 2 090/1 440 mm. Chasse/angle : 107 mm/27°. Garde au sol : 145 mm. HS : 835 mm. Poids : 208 kg pleins faits. Vitesse max : + 290 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.