KAWASAKI H2

28 500 €

LA KAWASAKI H2 est homologuée pour la route – au contraire de la sur-puissante H2R et ses 326 chevaux. Avec 215 chevaux (avec l’air forcé), le 4-cylindres de la H2 bénéficie d’un compresseur qui offre une franche poussée à partir de 8 000 tr/min. La partie-cycle fait confiance à un cadre treillis tubulaire qui enserre le moteur porteur. Le gabarit de la H2 demeure élevé avec un poids de 238 kilos tous pleins faits et un pneu arrière de 200 mm de large. Pour 3 000 € de plus, une version avec carénage carbone est également disponible.

Moteur : 4-cylindres en ligne, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 998 cm3 (75 x 55 mm). Puissance : 205 ch à 11 000 tr/min. Couple : 13,35 mkg à 10 000 tr/min. R. vol/alim. : 8,5 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (18 x 44). Partie-cycle : cadre acier treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 43 mm, déb. 120 mm, triple réglage/mono-amortisseur, déb. 120 mm, triple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 330 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 250 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 200/55 x 17. Réservoir : 17 litres. Longueur/emp. : 2 085/ 1 455 mm. Chasse/angle : 103 mm/24,1°. Garde au sol : 130 mm. HS : 825 mm. Poids : 238 kg pleins faits. Vitesse max : + 290 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.