Moto Revue

MASH FAMILY SIDE

8 995 €

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LA MASH FAMILY SIDE 400 bouscule en partie les codes du monde du side-car. Une bonne bouille à l’ancienne, un panier confortabl­e car bien suspendu et équipé d’un saute-vent et d’un coffre étanche fermant à clé, un petit mono de 400 cm3 qui emmène tout ça de main de maître et surtout, un tarif défiant toute concurrenc­e. La recette a bien fonctionné, ouvrant même les portes de la catégorie aux néophytes. Confortabl­e, bien équipé, doté d’un ABS de série et d’une marche AR, le Family Side a de beaux arguments à faire valoir.

Moteur : monocylind­re, 4-temps, 1 ACT et 4 soup./cyl., refroidiss­ement par air. Cylindrée (Al x C) : 397 cm3 (85 x 70 mm). Puissance : 27,6 ch à 7 000 tr/min. Couple : 2,99 mkg à 5 500 tr/min. R. vol/alim. : 8,8 à 1/ injection électroniq­ue. Boîte : 5 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (15 x 45). Partie-cycle : cadre acier simple berceau tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopiq­ue convention­nelle ø 41 mm, déb. NC non réglable/ 2 amortisseu­rs, déb. NC, non réglable. Freins AV/AR : 1 disque ø 280 mm, étrier 4 pistons/1 disque ø 240 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 100/90 x 19 - 130/70 x 18. Réservoir : 13 litres. Longueur/emp. : 2 130 mm/NC. Chasse/angle : NC/NC. Garde au sol : NC. HS : 780 mm. Poids : 230 kg à sec. Vitesse max : + 120 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.

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