MOTO GUZZI V9 BOBBER

10 449 €

LA V9 BOBBER fait la part belle à la nostalgie avec cette ligne tout droit sortie des années 60 caractérisée par un grand guidon droit et une selle basse ultra-aplatie. Alors que l’on s’attendait, lors de sa sortie, à retrouver le moteur de 953,5 cm3 de la Bellagio, la Bobber dispose d’un bicylindre transversal de génération nouvelle, qui cube 853 cm3 et affiche un couple maxi de 6,3 mkg à 3 000 tr/min. Facile de prise en main et d’accès, elle exigera toutefois de la prudence avec le couple de renversement si caractéristique du twin transversal.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, Culbutée et 4 soup./cyl., refroidissement par air. Cylindrée (Al x C) : 850 cm3 (84 x 77 mm). Puissance : 55 ch à 6 250 tr/min. Couple : 6,2 mkg à 3 000 tr/min. R. vol/alim. : 10,5 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par arbre et cardan(s). Partie-cycle : cadre acier simple berceau tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique conventionnelle ø 40 mm, déb. 130 mm, non réglable/ 2 amortisseurs, déb. 130 mm, simple réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 320 mm, étriers 4 pistons/1 disque ø 260 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 130/90 x 16 - 150/80 x 16. Réservoir : 15 litres. Longueur/emp. : NC/ 1 395 mm. Chasse/angle : 101 mm/23,5°. Garde au sol : NC. HS : 780 mm. Poids : 199 kg pleins faits. Vitesse max : + 150 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.