MOTO GUZZI V7 III RACER

10 549 €

LA V7 III RACER adopte un look bien dans l’esprit des café racers des années 70. Une réussite sur le plan esthétique avec ce petit saute-vent, son cadre rouge enserrant le moteur noir et bien sûr, les plaques numéro latérales. La position de conduite diffère de la standard avec le guidon placé bas et les repose-pieds décalés vers l’arrière, mais la douceur de la mécanique – le mythique V-twin longitudinal de 744 cm3 – associée à celle des commandes révèle une machine parfaitement utilisable au quotidien avec, en prime, le duo enfin possible depuis cette année.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, Culbutée et 2 soup./cyl., refroidissement par air. Cylindrée (Al x C) : 744 cm3 (80 x 74 mm). Puissance : 52 ch à 6 200 tr/min. Couple : 6 mkg à 4 900 tr/min. R. vol/alim. : 10,2 à 1/injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par arbre et cardan(s). Partie-cycle : cadre acier double berceau tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique conventionnelle ø 40 mm, déb. 130 mm, non réglable/2 amortisseurs, déb. 130 mm, simple réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 320 mm, étrier 4 pistons/1 disque ø 260 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 18/110 x 80 - 17/130 x 80. Réservoir : 21 litres. Longueur/emp. : 2 185/1 463 mm. Chasse/angle : 106 mm/26,4°. Garde au sol : 150 mm. HS : 770 mm. Poids : 209 kg pleins faits. Vitesse max : + 160 km/h. Conso : 6,5 litres/100 km. Autonomie : 323,08 km.