MOTO MORINI CORSARO 1200 ZZ

19 990 €

LA CORSARO 1200 ZZ est le roadster le plus richement doté de la gamme Moto Morini. Elle initie le passage à Euro 4 chez le constructeur. Elle hérite d’un nouvel échappement Zard et surtout, d’un ABS Bosch déconnectable 9.1 MP. Histoire de faire bonne figure, l’usine lui a également greffé un éclairage à Leds, un freinage Brembo haut de gamme (étriers M50 à l’avant), un afficheur couleur, un shifter (fonctionnant uniquement à la montée des rapports) et des suspensions Mupo. Cadre et moteur sont conformes aux générations précédentes dans leur architecture.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 1 187 cm3 (107 x 66 mm). Puissance : 139 ch à 8 500 tr/min. Couple : 11,28 mkg à 6 750 tr/min. R. vol/alim. : 11,9 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (17 x 40). Partie-cycle : cadre acier treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 46 mm, déb. 135 mm, triple réglage/mono-amortisseur, déb. 135 mm, triple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 220 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 190/55 x 17. Réservoir : 18 litres. Longueur/emp. : 2 070/1 450 mm. Chasse/angle : 103 mm/24,8°. Garde au sol : 135 mm. HS : 860 mm. Poids : 192 kg à sec. Vitesse max : + 220 km/h. Conso : 8 litres/100 km. Autonomie : 225 km.