Moto Revue

MV AGUSTA F3 675

15 490 €

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L’ESPRIT SPORTIF FAIT partie de l’ADN de MV Agusta et la F3 675 modèle 2018 est tout simplement l’entrée de gamme de la marque. Ce qui ne l’empêche pas de faire dans l’excellence. C’est même elle qui joue le rôle de modèle d’homologati­on pour le championna­t du monde Supersport. À la conduite, elle est ultraperfo­rmante et tout à fait dans le coup. À noter que cette sportive ultra-radicale est bridable en A2.

Moteur : 3-cylindres en ligne, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidiss­ement liquide. Cylindrée (Al x C) : 675 cm3 (79 x 45,9 mm). Puissance : 127,80 ch à 14 500 tr/min. Couple : 7,1 mkg à 10 900 tr/min. R. vol/alim. : 13 à 1/ injection électroniq­ue. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (17 x 39). Partie-cycle : cadre mixte treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopiq­ue inversée ø 43 mm, déb. 125 mm, triple réglage/monoamorti­sseur, déb. 125 mm, triple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 220 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 180/55 x 17. Réservoir : 16,5 litres. Longueur/emp. : 2 060/1 380 mm. Chasse/angle : 99 mm/NC. Garde au sol : 125 mm. HS : 805 mm. Poids : 173 kg à sec. Vitesse max : + 251 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.

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