MV AGUSTA F3 800

17 290 €

LA F3 800 est arrivée sur le marché après la F3 675. MV Agusta a choisi de proposer une machine à la cylindrée gonflée pour offrir une conduite qui profite de davantage de couple. La F3 800 s’avère en effet plus agréable sur la route et finalement moins exigeante que la 675 sur piste grâce à son moteur plus rempli. Avec 148,20 chevaux, elle est évidemment ultra-performante et bien emmenée, elle peut rivaliser avec des 1 000 cm3 hypersportives ; mais là,tout est une question de pilote, comme souvent sur circuit.

Moteur : 3-cylindres en ligne, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 798 cm3 (79 x 54,3 mm). Puissance : 148,20 ch à 13 000 tr/min. Couple : 8,8 mkg à 10 600 tr/min. R. vol/alim. : 13,3 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (17 x 43). Partie-cycle : cadre mixte treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 43 mm, déb. 125 mm, triple réglage/mono-amortisseur, déb. 125 mm, triple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 220 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 180/55 x 17. Réservoir : 16.5 litres. Longueur/emp. : 2 060/1 380 mm. Chasse/angle : 99 mm/NC. Garde au sol : 125 mm. HS : 805 mm. Poids : 173 kg à sec. Vitesse max : + 240 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.