Moto Revue

MV AGUSTA F4RR

27 900 €

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LA MV AGUSTA F4RR est issue de la F4. En 2018, la RR se distingue de la standard par un équipement plus soigné, voire enrichi. En lieu et place des suspension­s Marzocchi et Sachs, nous retrouvons des éléments Öhlins. De même, les étriers Brembo sont plus prestigieu­x. Avec 201 chevaux, la F4RR est une véritable fusée et son moteur est bourré de caractère. Malgré tout, cette cavalerie est bien plus à son aise près des vibreurs que sur la route. La partie-cycle, si bien réglée, est un régal... Sauf sur les petites routes mal revêtues.

Moteur : 4-cylindres en ligne, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidiss­ement liquide. Cylindrée (Al x C) : 998 cm3 (79 x 50,9 mm). Puissance : 200,95 ch à 13 600 tr/min. Couple : 11,38 mkg à 9 600 tr/min. R. vol/alim. : 13,4 à 1/ injection électroniq­ue. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (15 x 41). Partie-cycle : cadre mixte treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopiq­ue inversée ø 43 mm, déb. 120 mm, triple réglage/mono-amortisseu­r, déb. 120 mm, entièremen­t réglable. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 210 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 200/55 x 17. Réservoir : 17 litres. Longueur/emp. : 2 115/ 1 430 mm. Chasse/angle : 100,4 mm/NC. Garde au sol : 115 mm. HS : 830 mm. Poids : 190 kg à sec. Vitesse max : + 298 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.

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