NORTON DOMINATOR 961

28 990 €

LA DOMINATOR EST développée sur la même base que les Commando, mais reprend le look très racé des mythiques Norton des sixties. Le bicylindre en ligne n’affiche pas plus de chevaux et conserve ses qualités – et ses défauts –, mais c’est du côté de l’esthétique que la différence se fait. La partie-cycle se dote de suspensions Öhlins et le freinage est signé Brembo. Une machine so british avec une finition haut de gamme et un tarif élevé.

Moteur : bicylindre en ligne, 4-temps, Culbutée et 2 soup./cyl., refroidissement mixte air/huile. Cylindrée (Al x C) : 961 cm3 (88 x 79 mm). Puissance : 80 ch à 6 500 tr/min. Couple : 9 mkg à 5 200 tr/min. R. vol/alim. : 10,1 à 1/injection électronique. Boîte : 5 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre acier treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 115 mm, déb. 110 mm, triple réglage/mono-amortisseur, déb. 110 mm, triple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons/ 1 disque ø 220 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 180/55 x 17. Réservoir : 17 litres. Longueur/emp. : NC/ 1 400 mm. Chasse/angle : 99 mm/24°. Garde au sol : NC. HS : 810 mm. Poids : 188 kg à sec. Vitesse max : + 200 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.