SUZUKI GSX-S 1000 F ABS

13 299 €

LA GSX-S 1000 F est directement dérivée la GSX-S 1000 dont elle reprend la majeure partie des éléments, à commencer par son moteur. Issu de la sportive GSX-R 1000, le fameux 4-cylindres a été retravaillé pour plus de peps à mi-régime et affûté en 2018 avec 5 chevaux supplémentaires... au cas où. Dotée d’un carénage, la GSX-S 1000 F se montre évidemment à son avantage lorsque le rythme s’élève, sans offrir autant de confort que les routières plus traditionnelles. Une version « Full Black » est également proposée pour 200 € de plus.

Moteur : 4-cylindres en ligne, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 999 cm3 (73,4 x 59 mm). Puissance : 150 ch à 10 000 tr/min. Couple : 10,6 mkg à 9 500 tr/min. R. vol/alim. : 12,2 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (17 x 44). Partie-cycle : cadre alu périmétrique. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 43 mm, déb. 120 mm, triple réglage/mono-amortisseur, déb. 120 mm, double réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons/ 1 disque ø 250 mm, étrier simple piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 190/ 50 x 17. Réservoir : 17 litres. Longueur/emp. : 2 115/1 460 mm. Chasse/angle : 100 mm/NC. Garde au sol : 140 mm. HS : 810 mm. Poids : 215 kg pleins faits. Vitesse max : + 240 km/h. Conso : 6,8 litres/100 km. Autonomie : 250 km.