SUZUKI V-STROM 1000 XT

13 399 €

CETTE XT EST une déclinaison encore plus baroudeuse de la V-Strom, et a profité, en 2017, des mêmes évolutions techniques que la standard. Elle complète sa dotation de série d’un kit de bagagerie latérale, de poignées chauffantes et protègemains, de feux à Leds, d’un sabot, d’un pare-carter et d’une béquille centrale... le tout pour 600 euros de plus seulement et surtout, un rayon d’action nettement étendu tant que la route ne devient pas trop accidentée. La XT est secondée, en 2018, de versions encore mieux équipées, les Adventure et World Traveler.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 1 037 cm3 (100 x 66 mm). Puissance : 101 ch à 8 000 tr/min. Couple : 10,1 mkg à 4 000 tr/min. R. vol/alim. : 11,3 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (17 x 41). Partie-cycle : cadre alu périmétrique. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 43 mm, déb. 160 mm, triple réglage/mono-amortisseur, déb. 160 mm, simple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons/ 1 disque ø 260 mm, étrier simple piston. Pneus AV-AR : 110/80 x 19 - 150/ 70 x 17. Réservoir : 20 litres. Longueur/emp. : 2 280/1 555 mm. Chasse/angle : 109 mm/25,3°. Garde au sol : 165 mm. HS : 720 mm. Poids : 233 kg pleins faits. Vitesse max : + 200 km/h. Conso : 6,7 litres/100 km. Autonomie : 298,51 km.