Moto Revue

TRIUMPH STREET TRIPLE 765 S

9 275 €

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LA STREET TRIPLE est montée en gamme en 2017 pour fêter ses 10 ans de carrière mais a conservé son gabarit toujours contenu, son poids mini (186 kg tous pleins faits) et bien sûr, son très fameux 3-cylindres, aussi ludique que performant avec ses 113 ch. Étroite mais accueillan­te, quasi aussi facile et instinctiv­e que la 675, la Street Triple dispose désormais de deux modes moteur et de suspension­s Showa de bonne facture. Soit largement de quoi conserver son rang devant les Kawasaki Z 900 et la Yamaha MT-09.

Moteur : 3-cylindres en ligne, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidiss­ement liquide. Cylindrée (Al x C) : 765 cm3 (78 x 53 mm). Puissance : 113 ch à 11 250 tr/min. Couple : 7,3 mkg à 9 100 tr/min. R. vol/alim. : 12,65 à 1/ injection électroniq­ue. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre alu périmétriq­ue. Susp. AV/AR : fourche télescopiq­ue inversée ø 41 mm, déb. 110 mm, non réglable/mono-amortisseu­r, déb. 110 mm, simple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 310 mm, étriers 2 pistons/1 disque ø 220 mm, étrier simple piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 180/55 x 17. Réservoir : 17,4 litres. Longueur/ emp. : 2 065/1 410 mm. Chasse/angle : 104,3 mm/24,3°. Garde au sol : NC. HS : 810 mm. Poids : 166 kg à sec. Vitesse max : + 220 km/h. Conso : 6,9 litres/100 km. Autonomie : 252,17 km.

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