TRIUMPH STREET CUP

10 500 €

LA STREET CUP est développée sur la base de la Street Twin. Cette déclinaison typée café racer s’inspire du style des prépas des années 60. Le roadster radicalise (un peu) son ergonomie en adoptant un guidon bas « Clubman » et un capot de selle type monoplace. Côté look et équipement, on note un double compteur électronique, deux silencieux noir satiné en remplacement des éléments chromés et des rétroviseurs en bout de guidon. Pour 10 500 €, voici une jolie moto pour se faire plaisir (elle vous ravira aussi dans des enchaînements de virolos) sans trop risquer ses points de permis...

Moteur : bicylindre en ligne, 4-temps, 1 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 900 cm3 (84,6 x 80 mm). Puissance : 55 ch à 5 990 tr/min. Couple : 8,2 mkg à 3 230 tr/min. R. vol/alim. : 10,5 à 1/injection électronique. Boîte : 5 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre acier double berceau tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique conventionnelle ø 41 mm, déb. NC, non réglable/2 amortisseurs, déb. NC, simple réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 310 mm, étrier 2 pistons/1 disque ø 255 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 100/90 x 18 - 150/60 x 17. Réservoir : 12 litres. Longueur/emp. : 2 090/1 415 mm. Chasse/angle : 102 mm/NC. Garde au sol : NC. HS : 750 mm. Poids : 200 kg à sec. Vitesse max : + 160 km/h. Conso : 5,3 litres/100 km. Autonomie : 226,42 km.