TRIUMPH BONNEVILLE T100

10 950 €

LA BONNEVILLE T100, basique mais soignée, joue le rôle, avec la Street Twin, d’entrée de gamme dans le catalogue de l’usine d’Hinckley. Alors que la Street se contente d’un coloris uni, la T100 propose, elle, une peinture métallisée biton, et une dotation d’équipement légèrement plus riche : double compteur/compte-tours (toujours électronique), réservoir de 14,5 litres, divers chromes, jantes à rayons (à chambre), etc. Sa selle est plus haute de 4 cm. Une véritable machine classique pour débuter !

Moteur : bicylindre en ligne, 4-temps, 1 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 900 cm3 (84,6 x 80 mm). Puissance : 55 ch à 5 990 tr/min. Couple : 8 mkg à 3 230 tr/min. R. vol/alim. : 10,5 à 1/ injection électronique. Boîte : 5 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre acier double berceau tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique conventionnelle ø 41 mm, déb. NC, non réglable/2 amortisseurs, déb. NC, simple réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 310 mm, étrier 2 pistons/ 1 disque ø 255 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 100/90 x 18 - 150/60 x 17. Réservoir : 14,5 litres. Longueur/emp. : 2 090/1 450 mm. Chasse/angle : 104 mm/25,5°. Garde au sol : 192 mm. HS : 790 mm. Poids : 213 kg à sec. Vitesse max : + 150 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.