TRIUMPH TIGER 800 XRT

14 450 €

LA TIGER 800 XRT 2018 représente le must de la famille Tiger 800 XR, soit le modèle le mieux équipé et aussi le plus cher des trails routiers 800 de chez Triumph. Il faut souligner que la firme d’Hinckley a multiplié les niveaux de gamme, afin de répondre aux besoins de chacun, ce qui nécessite une petite explication auprès de ses clients. La Tiger 800 XRt est donc full dotation : tableau de bord couleur TFT, commodos rétroéclairés avec joystick, pare-brise réglable, régulateur de vitesse... Une excellente compagne sur la route.

Moteur : 3-cylindres en ligne, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 800 cm3 (74.05 x 61,9 mm). Puissance : 95,17 ch à 9 500 tr/min. Couple : 7,9 mkg à 8 050 tr/min. R. vol/alim. : 11,3 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre acier treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 43 mm, déb. 180 mm, double réglage/mono-amortisseur, déb. 180 mm, simple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 305 mm, étriers 2 pistons/1 disque ø 255 mm, étrier simple piston. Pneus AV-AR : 100/90 x 19 - 150/70 x 17. Réservoir : 19 litres. Longueur/emp. : NC/ 1 530 mm. Chasse/angle : 86,6 mm/23,8°. Garde au sol : NC. HS : 810/830 mm. Poids : 202 kg à sec. Vitesse max : + 220 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.