Moto Revue

YAMAHA TRACER 900 GT

12 199 €

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DANS SA VERSION GT, la Yamaha Tracer 900 hérite de nouveaux carénages, de valises latérales, d’un régulateur de vitesse, de poignées chauffante­s, d’une nouvelle selle plus grande et plus confortabl­e et d’une béquille centrale de série. Bref, la Yamaha Tracer 900, qui est un trail sportif et nerveux, se mue ici en un trail capable aussi de vous emmener en toute sérénité sur de grands trajets. Son troiscylin­dres explosif ravira les motards pressés et sa selle plus moelleuse contentera les passager(e)s fragiles des fessiers.

Moteur : 3-cylindres en ligne, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidiss­ement liquide. Cylindrée (Al x C) : 847 cm3 (78 x 59,1 mm). Puissance : 115 ch à 10 000 tr/min. Couple : 8,75 mkg à 8 500 tr/min. R. vol/alim. : 11,5 à 1/ injection électroniq­ue. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (16 x 45). Partie-cycle : cadre acier Diamant. Susp. AV/AR : fourche télescopiq­ue inversée ø 41 mm, déb. 137 mm, double réglage/mono-amortisseu­r, déb. 137 mm, simple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 298 mm, étriers radiaux 4 pistons/ 1 disque ø NC, étrier simple piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 180/55 x 17. Réservoir : 14 litres. Longueur/emp. : 2 075/1 440 mm. Chasse/angle : 103 mm/25°. Garde au sol : 135 mm. HS : 820 mm. Poids : 193 kg pleins faits. Vitesse max : + 210 km/h. Conso : 7,4 litres/100 km. Autonomie : 189,19 km.

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