YAMAHA MT-10

13 999 €

LA MT-10 EST UN ROADSTER énervé, animé par le 4-cylindres Crossplane de la R1. Il développe 160,4 ch et 11,08 mkg de couple. Avec son esthétique très marquée, la MT-10 bouscule les codes habituels de la marque. Ce roadster vitaminé dispose d’une très bonne agilité, d’un sacré caractère, couplé à la technologie Yamaha. Le tout, saupoudré d’une bonne grosse dose de fun. Largement de quoi se faire une place sur le segment face à la Kawasaki Z 1000 ou la KTM Super Duke. Une version Tourer avec sacoches et pare-brise est également disponible.

Moteur : 4-cylindres en ligne, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 998 cm3 (79 x 50,9 mm). Puissance : 160,4 ch à 11 500 tr/min. Couple : 11,08 mkg à 9 000 tr/min. R. vol/alim. : 12 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre alu périmétrique. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 43 mm, déb. 120 mm, triple réglage/mono-amortisseur, déb. 120 mm, triple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 220 mm, étrier simple piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 190/55 x 17. Réservoir : 17 litres. Longueur/emp. : 2 095/1 400 mm. Chasse/angle : 128,3 mm/24°. Garde au sol : 130 mm. HS : 825 mm. Poids : 212 kg pleins faits. Vitesse max : + 240 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.