YAMAHA FJR 1300 AE

19 299 €

LA FJR A ÉTÉ REVUE en 2016 avec l’adoption d’une boîte de vitesses à six rapports (le dernier étant un système overdrive qui permet d’abaisser le régime moteur). Animée par le 4-cylindres en ligne de 1 298 cm3 puissant et coupleux, elle est dotée de série de l’éclairage adaptatif à Leds (qui s’allume quand la moto prend de l’angle) : une première chez Yamaha. Elle remplit à merveille son rôle de GT en étant confortable, performante et agréable à piloter. Elle se dote de série des suspensions assistées électroniquement et une version AS est également proposée (voir ci-dessous).

Moteur : 4-cylindres en ligne, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 1 298 cm3 (79 x 66,2 mm). Puissance : 146,2 ch à 8 000 tr/min. Couple : 13,83 mkg à 7 000 tr/min. R. vol/alim. : 10,8 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par arbre et cardan(s). Partie-cycle : cadre alu Diamant. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 48 mm, déb. 135 mm, triple réglage/mono-amortisseur, déb. 135 mm, triple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers 4 pistons/1 disque ø 282 mm, étrier simple piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 180/55 x 17. Réservoir : 25 litres. Longueur/emp. : 2 230/1 545 mm. Chasse/angle : 109 mm/26°. Garde au sol : 125 mm. HS : 805/825 mm. Poids : 296 kg pleins faits. Vitesse max : + 240 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.