ARIEL ACE

25 390 €

L’ARIEL ACE EST une moto originale, dont chaque exemplaire est unique. La base s’appuie sur un cadre treillis tubulaire qui enserre le V4 Honda des VFR 1200 et son électronique, à l’exception de la cartographie moteur. En plus de choisir entre une fourche inversée Öhlins ou un modèle à parallélogramme Ariel ultra-moderne, le client devra décider du type de selle, de guidon, de la forme du réservoir, des roues, de l’échappement, des coloris, des matériaux et des finitions. Une machine à la carte donc, avec pour seule limite le porte-monnaie.

Moteur : 4-cylindres en V, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 1 237 cm3 (81 x 60 mm). Puissance : 173 ch à 10 000 tr/min. Couple : 13,13 mkg à 8 750 tr/min. R. vol/alim. : 12 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par arbre et cardan(s) (NC). Partie-cycle : cadre alu treillis tubulaire. Susp. AV/AR : parallélogramme déformable ø NC, déb. NC triple réglage/mono-amortisseur, déb. NC, triple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers radiaux 6 pistons/1 disque ø 276 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 190/55 - 190/55 x 17. Réservoir : 12 litres. Longueur/emp. : NC/1 541 à 1 563 mm. Chasse/angle : 21,8 à 28,4 mm/NC. Garde au sol : NC. HS : 745 à 825 mm. Poids : 229 kg pleins faits. Vitesse max : + 200 km/h. Conso : 5,45 litres/100 km. Autonomie : 220,18 km.