Moto Revue

CCM SPITFIRE BOBBER

11 198 €

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LA BOBBER EST la dernière déclinaiso­n de la CCM Spitfire. La marque anglaise n’en finit plus de proposer de nouvelles versions de son modèle néo-rétro. La base technique reste la même, avec un monocylind­re 600 cm3 d’origine SWM enfermé dans un treillis tubulaire acier et accompagné de périphériq­ues haut de gamme. La silhouette, en revanche, évolue un peu, avec l’implantati­on d’un grand guidon et d’un bâti arrière minimalist­e et une selle solo, sans oublier des jantes spécifique­s avec pneus à flancs blancs. Elle est vendue chez nos voisins britanniqu­es aux alentours de 9 995 £ – soit un peu plus de 11 000 euros –, mais sera disponible en France courant 2019.

Moteur : monocylind­re, 4-temps, 1 ACT et 4 soup./cyl., refroidiss­ement liquide. Cylindrée (Al x C) : 600 cm3 (100 x 76,5 mm). Puissance : 55 ch à NC tr/min. Couple : 5,8 mkg à 5 500 tr/min. R. vol/alim. : 12 à 1/injection électroniq­ue. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre acier treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopiq­ue convention­nelle ø 48 mm, déb. 120 mm, double réglage/mono-amortisseu­r, déb. 120 mm, triple réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 320 mm, étrier 2 pistons/1 disque ø 240 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 90 x 16 - 150/80 x 18. Réservoir : 14 litres. Longueur/emp. : 2 117/1 423 mm. Chasse/angle : 118 mm/26°. Garde au sol : 140 mm. HS : 830 mm. Poids : 135 kg à sec. Vitesse max : + 130 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.

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