CCM 450 GP

11 405 €

LA 450 GP n’est pas une machine pensée pour la vitesse mais pour l’aventure. L’aventure avec un grand A puisqu’elle propose des solutions pour passer des gués jusqu’à 810 mm de haut. Avec son poids de 125 kilos à sec, son monocylindre déjà vu sur les BMW G 450 X, et sa puissance réduite à 40 ch, elle offre largement de quoi s’évader. L’autre particularité de cette moto réside dans la conception de son cadre réalisé, comme en aéronautique, selon un principe de collage et non de soudure. La GP 450 est vendue aux alentours de 11 405 € en Angleterre.

Moteur : monocylindre, 4T, simple ACT, 4 soupapes, refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 449,5 cm3 (98 x 59,6 mm). Puissance : 40,23 ch à 7 000 tr/min. Couple : 4,5 mkg à 6 500 tr/min. R. vol/alim. : 12 à 1/ injection. Boîte : 5 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partiecycle : cadre treillis tubulaire en acier. Susp. AV/AR : fourche inversée ø 47 mm, déb. 265 mm, double réglage/mono-amortisseur, déb. 265 mm, triple réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 320 mm, étrier 2 pistons/ 1 disque ø 240 mm, étrier 2 pistons. Pneus AV-AR : 90/90 x 21 - 120/90 x 18. Réservoir : 20 litres. Longueur/emp. : 2 170/1 510 mm. Chasse/angle : 108 mm/ 26,75°. Garde au sol : 360. HS : 890 mm. Poids : 125 kg à sec. Vitesse max : + 130 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.