ECOSSE TITANIUM

225 000 €

L’ECOSSE TITANIUM EST l’une des motos les plus chères du monde. Si la quasi-totalité de ses composants sont « à la carte », elle s’articule tout de même autour d’une base connue : un V-twin à 45° de 2 100 cm3 turbocompressé (avec Intercooler) et cadre/bras oscillant entièrement en titane. Tout est fait à la main, tout est précieux et malgré les apparences, l’ensemble se veut des plus légers : Ecosse annonce ainsi un petit 200 kilos à sec ! Luxe et démesure justifient donc – un peu – son tarif stratosphérique (225 000 €) !

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 2 100 cm3 (NC). Puissance : 200 ch à NC tr/min. Couple : NC. R. vol/alim. : NC à 1/injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre autre périmétrique. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 43 mm, déb. NC, triple réglage/mono-amortisseur, déb. NC, triple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø NC,étrier double piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 190/55 x 17. Réservoir : 18,5 litres. Longueur/emp. : NC/1 536 mm. Chasse/angle : NC/25 à 29°. Garde au sol : 165 mm. HS : 690 à 775 mm. Poids : 200 kg à sec. Vitesse max : + 240 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.