HESKETH SONNET

30 000 €

APRÈS UN PREMIER modèle limité à 24 exemplaires, la marque Hesketh (qui fut victorieuse en F1 dans les années 70) décline une version plus classique de la Sonnet. Animé tout de même par l’étonnant twin S&S de 2 163 cm3 à l’alésage identique à la course, ce pur café racer vintage embarque des suspensions K-Tech (moins chères que les Öhlins de la série spéciale) et joue dans la même cour que la Brough Superior, grâce notamment à une finition aluminium très soignée et à son assemblage réalisé en Angleterre.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, 1 ACT et 2 soup./cyl., refroidissement par air. Cylindrée (Al x C) : 2 163 cm3 (111,7 x 111,7 mm). Puissance : 145 ch à 6 000 tr/min. Couple : 20,69 mkg à 3 000 tr/min. R. vol/alim. : 9,75 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre acier double berceau tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 50 mm, déb. NC, triple réglage/2 amortisseurs, déb. NC, triple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 250 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 190/55 x 17. Réservoir : 13 litres. Longueur/emp. : NC/1 549 mm. Chasse/angle : NC/NC. Garde au sol : NC. HS : 762 mm. Poids : 235 kg à sec. Vitesse max : + 220 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.