HOREX VR6 CLASSIC

28 500 €

LA VR6 CLASSIC tire son nom de l’architecture de son moteur. Son six-cylindres ouvert à 15° développe 163 chevaux. Et s’il se révèle bien entendu très efficace, il ne se montre pas violent et fait même preuve d’une certaine docilité. Malgré ses plus de 224 kilos sur la balance, la Horex VR6 reste une machine maniable. Après les versions spéciales qui ont relancé la marque, la VR6 revient avec des suspensions Öhlins TTX et un freinage Brembo à étriers M50. Un modèle Café Racer est également disponible.

Moteur : 6-cylindres en ligne, 4-temps, triple ACT, 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 1 218 cm3 (68,2 x 55,4 mm). Puissance : 163 ch à 8 800 tr/min. Couple : 12,8 mkg à 6 800 tr/min. R. vol/alim. : 12,5 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre alu périmétrique. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 43 mm, déb. NC, triple réglage/mono-amortisseur, déb. NC, triple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 245 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 190/55 x 17. Réservoir : 17 litres. Longueur/emp. : 2 196/1 500 mm. Chasse/angle : NC/NC. Garde au sol : NC. HS : 740-780 mm. Poids : 224 kg à sec. Vitesse max : + 240 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.