JAWA 350 SPECIAL

NC

CETTE JAWA 350 SPÉCIAL est, comme la Rétro (ci-dessus), l’un des derniers deux-temps de route produits en série. Elle reprend la base des autres 350 de la marque, à savoir un bicylindre 2-temps et une boîte à quatre rapports semi-automatiques, mais elle se pare d’un carénage des Grands Prix des années 60, très tendance et qui n’est pas sans rappeler les Honda de la grande époque.

Moteur : bicylindre en ligne, 2-temps, , refroidissement par air. Cylindrée (Al x C) : 343,5 cm3 (58 x 65 mm). Puissance : 23,11 ch à 5 250 tr/min. Couple : 3,2 mkg à 4 750 tr/min. R. vol/alim. : 9,8 à 1/carburateur. Boîte : 4 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre acier double berceau tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique conventionnelle ø NC, déb. 150 mm, non réglable/2 amortisseurs, déb. 150 mm, non réglable. Freins AV/AR : 1 disque ø 305 mm, étrier 2 pistons/1 tambour ø NC. Pneus AV-AR : 3,25 x 16 - 3,50 x 16. Réservoir : 17 litres. Longueur/emp. : 2 080/1 370 mm. Chasse/angle : NC/NC. Garde au sol : NC. HS : 820 mm. Poids : 154 kg à sec. Vitesse max : + 120 km/h. Conso : 5 litres/100 km. Autonomie : 340 km.