MILLEPERCENTO SCIGHERA

NC

LA SCIGHERA EST la dernière née des ateliers italiens de Millepercento. Il s’agit toujours d’un roadster reprenant pour base la Moto Guzzi Griso, mais dans une version encore plus sportive et épurée. Le noir est omniprésent, alors que la selle minimaliste renforce le côté bestial de l’engin. Le twin de 1 151 cm3 développe 105 chevaux, mais c’est surtout au niveau du poids que Millepercento a accentué son travail avec l’emploi de carbone pour certains éléments et un cadre fait maison. Au final, la Scighera ne pèse que 190 kilos à sec.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 1 151 cm3 (95 x 81,2 mm). Puissance : 105 ch à 7 600 tr/min. Couple : 12,45 mkg à 4 900 tr/min. R. vol/alim. : 10,4 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par arbre et cardan(s) (NC). Partie-cycle : cadre acier treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 48 mm, déb. 120 mm, double réglage/mono-amortisseur, déb. 120 mm, triple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 282 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 180/55 x 17. Réservoir : 15 litres. Longueur/emp. : 2 080/1 470 mm. Chasse/angle : 98 mm/24°. Garde au sol : NC. HS : 890 mm. Poids : 190 kg à sec. Vitesse max : + 200 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.