BENELLI

LA BN 302 a été, à juste titre, développée pour les marchés asiatiques où la marque est très présente puisqu’elle appartient à l’entreprise chinoise Qiangjiang. Mais avec sa puissance de 38 chevaux, délivrés par un bicylindre en ligne (la moitié du moteur des versions 600 cm3), elle s’adapte parfaitement au permis A2 en vigueur en France. Sa partie-cycle flatteuse rend la BN 302 séduisante et son bicylindre offre une belle polyvalence. Mais il est dur d’avoir un niveau de finition à la hauteur de celui proposé par la Yamaha MT-03 ou la KTM Duke 390.

Moteur : bicylindre en ligne, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 300 cm3 (65 x 45,2 mm). Puissance : 38 ch à 11 500 tr/min. Couple : 2,695 mkg à 10 500 tr/min. R. vol/alim. : 12 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre acier treillis tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 41 mm, déb. 135 mm, non réglable/mono-amortisseur, déb. 135 mm, double réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 260 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 260 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 110/70 x 17 - 140/70 x 17. Réservoir : 16 litres. Longueur/emp. : 2 115/ 1 405 mm. Chasse/angle : 96 mm/24°. Garde au sol : 175 mm. HS : 795 mm. Poids : 180 kg à sec. Vitesse max : + 160 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.