ENERGICA

22 900 €

Moto Revue - - Édito | Sommaire -

DÉ­RI­VÉE DU MO­DÈLE spor­tif Ego, l’Eva d’Energica est un road­ster spor­tif ani­mé par un mo­teur élec­trique. L’usine ita­lienne conti­nue son ex­pan­sion en étof­fant sa gamme. Avec une puis­sance an­non­cée à 95 che­vaux et un couple d’un peu plus de 17 mkg, le 0 à 60 km/h est at­teint, se­lon la marque, en moins de trois se­condes. Bé­né­fi­ciant d’équi­pe­ments de qua­li­té comme les sus­pen­sions Öh­lins et le frei­nage Brem­bo avec ABS Bosch de der­nière gé­né­ra­tion, l’Eva est une ma­chine abou­tie af­fi­chant un ta­rif proche des 23 000 € tout de même.

Mo­teur : élec­trique re­froi­dis­se­ment mixte air/huile. Puis­sance : 109 ch à NC tr/min. Couple : 17,64 mkg à NC tr/min. Bat­te­rie : 11,7 kWh. Boîte : au­to. Trans. (rap­port) : par chaîne (16 x 44). Par­tie-cycle : cadre acier treillis tu­bu­laire. Susp. AV/AR : fourche té­les­co­pique in­ver­sée ø 43 mm, déb. NC, triple ré­glage/mo­no-amor­tis­seur, déb. NC, triple ré­glage. Freins AV/AR : 2 disques ø 330 mm, étriers ra­diaux 4 pis­tons/1 disque ø 240 mm, étrier double pis­ton. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 180/55 x 17. Temps de charge : 3,5 h. Lon­gueur/emp. : 2 140/1 465 mm. Chasse/angle : NC/NC. Garde au sol : NC. HS : 795 mm. Poids : 258 kg pleins faits. Vi­tesse max : + 220 km/h. Au­to­no­mie : 100 à 200 km.

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