MOTO GUZZI

8 999 €

LA MOTO GUZZI V7 III ROUGH, sortie en 2018, reprend la base de la V7 avec quelques modifications pour en augmenter encore l’attrait. Au menu : pneus mixtes, jantes à rayons, selle spéciale avec poignées passager, caches latéraux et garde-boue en aluminium, soufflets de fourche en caoutchouc. Pour le reste, tout ce qui a fait le succès de la V7 est au rendez-vous avec le bicylindre en V de 744 cm3 et un comportement facile et agréable.

Moteur : bicylindre en V, 4-temps, Culbutée et 2 soup./cyl., refroidissement par air. Cylindrée (Al x C) : 744 cm3 (80 x 74 mm). Puissance : 52 ch à 6 200 tr/min. Couple : 6 mkg à 4 900 tr/min. R. vol/alim. : 10,2 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par arbre et cardan(s). Partie-cycle : cadre acier double berceau tubulaire. Susp. AV/AR : fourche télescopique conventionnelle ø 40 mm, déb. 130 mm, non réglable/ 2 amortisseurs, déb. 130 mm, simple réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 320 mm, étrier 4 pistons/1 disque ø 260 mm, étrier double piston. Pneus AV-AR : 18/100 x 90 - 17/130 x 80. Réservoir : 21 litres. Longueur/emp. : 2 185/1 463 mm. Chasse/angle : 106 mm/26,4°. Garde au sol : 150 mm. HS : 770 mm. Poids : 209 kg pleins faits. Vitesse max : + 160 km/h. Conso : 5,5 litres/100 km. Autonomie : 381,82 km.