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Moto Revue - - Édito | Sommaire -

LA GRAN MI­LA­NO 440 est une ver­sion mieux do­tée que la Sil­ver Vase 440. Si elle en re­prend le mo­no­cy­lindre de 445,3 cm3 et le cadre en acier, la Gran Mi­la­no adopte une fourche in­ver­sée en­tiè­re­ment ré­glable, ain­si qu’une paire d’amor­tis­seurs, eux aus­si, ré­glables en tous points. L’échap­pe­ment se com­pose de deux si­len­cieux la­té­raux, ce qui confère à cette ma­chine un look vrai­ment réus­si. On la de­vine à son aise en ville où son es­prit vin­tage fe­ra sû­re­ment se re­tour­ner les ba­dauds sur son pas­sage.

Mo­teur : mo­no­cy­lindre, 4-temps, 1 ACT et 4 soup./cyl., re­froi­dis­se­ment mixte air/huile. Cy­lin­drée (Al x C) : 445,3 cm3 (90 x 70 mm). Puis­sance : 30 ch à 7 000 tr/min. Couple : NC. R. vol/alim. : 10 à 1/in­jec­tion élec­tro­nique. Boîte : 5 rap­ports. Trans. (rap­port) : par chaîne (15 x 40). Par­tie-cycle : cadre acier simple ber­ceau tu­bu­laire. Susp. AV/AR : fourche té­les­co­pique in­ver­sée ø 47 mm, déb. 130 mm, non ré­glable/2 amor­tis­seurs, déb. 130 mm, triple ré­glage. Freins AV/AR : 1 disque ø 320 mm, étrier 2 pis­tons/ 1 disque ø 220 mm, étrier simple pis­ton. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 150/60 x 17. Ré­ser­voir : 22,5 litres. Lon­gueur/emp. : 2 069/1 410 mm. Chasse/angle : NC/NC. Garde au sol : 177 mm. HS : 809 mm. Poids : 145 kg à sec. Vi­tesse max : + 140 km/h. Con­so : NM. Au­to­no­mie : NM.

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