TRIUMPH

8 875 €

SI LES STREET TRIPLE ont toutes progressé en cylindrée (voir pages suivantes), ce n’est pas le cas de la version dédiée aux permis A2. Une surprise qui n’en est pas une finalement si on garde en tête sa mission : permettre aux débutants de goûter aux joies du 3-cylindres. Du haut de ses 660 cm3, le bloc délivre 47,5 ch (puis 95) inséré dans la même partie-cycle que celle des grosses 765. L’équipement est revu en conséquence mais ABS et antipatinage ont été conservés. Et une fois son expérience acquise, son propriétaire pourra la débrider à 95 ch.

Moteur : 3-cylindres en ligne, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 660 cm3 (78 x 53,4 mm). Puissance : 95 ch à 11 000 tr/min. Couple : 6 mkg à 5 100 tr/min. R. vol/alim. : 12,5 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre alu périmétrique. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 41 mm, déb. 110 mm, non réglable/mono-amortisseur, déb. 110 mm, simple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 310 mm, étriers 2 pistons/ 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 180/55 x 17. Réservoir : 17,4 litres. Longueur/emp. : 2 065/1 410 mm. Chasse/angle : 100 mm/24,1°. Garde au sol : 140 mm. HS : 810 mm. Poids : 166 kg à sec. Vitesse max : + 200 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.