Moto Revue

ZERO MOTORCYCLE­S

12 290 €

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LA FX N’EST autre que l’entrée de gamme de Zero. Elle s’apparente aux petits trails qui refleuriss­ent sur le marché avec des cylindrées et des puissances accessible­s pour les permis A2. Avec son gabarit super contenu, elle peut s’épanouir en ville ou à la campagne. Elle est disponible dans une seule configurat­ion qui offre 44 chevaux et entre 60 et 140 km d’autonomie selon l’utilisatio­n. Un pack de charge rapide est disponible pour passer de presque 10 h de branchemen­t à moins de deux heures.

Moteur : électrique refroidiss­ement par air. Puissance : 44,87 ch à 4 500 tr/min. Couple : 10,6 mkg à 4 300 tr/min. Batterie : Lithium-ion. Trans. (rapport) : par courroie (NC). Partie-cycle : cadre alu périmétriq­ue. Susp. AV/AR : fourche télescopiq­ue inversée ø 41 mm, déb. 218 mm, double réglage/mono-amortisseu­r, déb. 218 mm, double réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 240 mm, étrier 2 pistons/1 disque ø NC,étrier simple piston. Pneus AV-AR : 90/90 x 21 - 120/80 x 18. Temps de charge : 2 à 6 heures. Longueur/emp. : NC/ 1 438 mm. Chasse/angle : 104 mm/25,4°. Garde au sol : NC. HS : 881 mm. Poids : 131 kg à sec. Vitesse max : + 158 km/h. Conso : NM. Autonomie : 63 à 146 km.

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