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70 000 €

Moto Revue - - Édito | Sommaire -

LA 1S EST LA NOU­VELLE RÉA­LI­SA­TION de l’ac­teur Kea­nu Reeves (connu pour son rôle dans Ma­trix, entre autres). Dé­ve­lop­pée sur la même base que la KRGT-1, elle est pro­pul­sée par un bi­cy­lindre en V S&S de 2 litres de cy­lin­drée, qui af­fiche une puis­sance de 121 ch. L’as­sem­blage est réa­li­sé par Gard Hol­lin­ger lui-même, avec un cadre mai­son au­quel s’ajoutent sus­pen­sions Öh­lins et jantes BST de 17 pouces en fibre de car­bone. À no­ter qu’un mo­no­bras os­cil­lant fait son ap­pa­ri­tion. Du fait d’un cintre apla­ti, la po­si­tion de pi­lo­tage est plus sur l’avant pour ce road­ster aty­pique et hors normes avec un ta­rif flir­tant avec les 70 000 €.

Mo­teur : bi­cy­lindre en V, 4-temps, 2 ACT et 4 soup./cyl., re­froi­dis­se­ment par air. Cy­lin­drée (Al x C) : 2 032 cm3 (104,78 x 117,48 mm). Puis­sance : 121 ch à NC tr/min. Couple : 15,5 mkg à 3 200 tr/min. R. vol/alim. : 8,9 à 1/in­jec­tion élec­tro­nique. Boîte : 6 rap­ports. Trans. (rap­port) : par chaîne (NC). Par­tie-cycle : cadre acier treillis tu­bu­laire. Susp. AV/AR : fourche té­les­co­pique in­ver­sée ø 43 mm, déb. NC triple ré­glage/mo­no-amor­tis­seur, déb. NC, triple ré­glage. Freins AV/AR : 2 disques ø 298 mm, étriers ra­diaux 6 pis­tons/1 disque ø 240 mm, étrier 4 pis­tons. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 240/40 x 17. Ré­ser­voir : 19 litres. Lon­gueur/emp. : NC/1 528 mm. Chasse/angle : 127 mm/30°. Garde au sol : 120 mm. HS : 705 mm. Poids : 244 kg à sec. Vi­tesse max : + 220 km/h. Con­so : NM. Au­to­no­mie : NM.

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