KYMCO CV3

Dévoilé l’an passé à l’Eicma, le trois-roues taïwanais était présent au Salon de Paris. Animé par le bicylindre de 553 cm3 développant 53,5 ch de l’AK550, son système avant s’appuie sur deux fourches téléhydrauliques, comme le Yamaha Nikken par exemple. Pour se différencier des Piaggio et autre Quadro, Kymco reprend l’idée du BMW C1 mais le toit est ici amovible. Installer des valises ou transporter un passager sera également possible. Aucune info sur la date de son arrivée n’a été communiquée.