LE LEXIQUE DES ABRÉVIATIONS

MOTEUR

Dist. : distribution Cyl. : cylindrée Al. x C. : alésage et course de piston Puissance : nous indiquons les puissances données par les constructeurs qui nous les communiquent. Elles ne sont pas vérifiées comme dans nos publications où les motos sont testées. R. vol./Alim. : rapport volumétrique et alimentation

TRANSMISSIONS

Trans. (rapport) : transmission secondaire ou finale (le rapport final ou démultiplication)

PARTIE-CYCLE

Susp. AV/AR : suspensions avant et arrière Inv. : inversée (pour une fourche) ø: diamètre des disques de frein ou des tubes de fourche Déb. : débattement des suspensions Freins AV/AR : le nombre de disques, le diamètre, le nombre de pistons par étrier et la fixation radiale sont précisés pour les systèmes avant et arrière Pneus AV/AR : précise la dimension des pneus avant et arrière Empt. : empattement HS : hauteur de selle

PERFORMANCES

Vitesse Max : correspond à une estimation de la vitesse maximum effectuée par nos soins Conso : consommation moyenne d’essence réalisée par nos essayeurs lors des tests de motos. Elles sont purement indicatives et varient en fonction de l’utilisation Prix : il est indiqué TTC et en euros pour le modèle de base (pour certains modèles non importés, il s’agit d’une conversion avec la monnaie du pays de vente et l’euro au taux en vigueur au 1er septembre 2018). Ces prix peuvent être changés à la hausse ou à la baisse sans préavis des constructeurs. Ils ne tiennent pas compte des options et accessoires, ni des remises éventuelles ou augmentations et se basent sur le coloris le moins cher dans le catalogue du constructeur. Tous les prix indiqués dans ce guide sont datés du 1er septembre 2018 NC : les informations qui ne nous ont pas été communiquées par le constructeur sont indiquées par l’abréviation NC NM : les informations qui ne sont pas mesurées par nos soins sont indiquées par l’abréviation NM