Moto Revue

SUPERVELOC­E 800

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CE N’EST POUR L’INSTANT qu’un concept, mais la Superveloc­e devrait néanmoins fouler nos routes sous peu puisque sa commercial­isation est prévue pour le second semestre 2019. Espérons que la moto de série demeure relativeme­nt proche de ce prototype, tant sa ligne, mixant modernité et touche rétro, interpelle. Ici, MV Agusta croise habilement ces différents éléments avec une technologi­e moderne. Ainsi le phare et le feu arrière ronds sont-ils équipés de Leds, le réservoir se pare d’une sangle de cuir, le triple échappemen­t noir SC Project (deux sorties sous le flanc à droite, une à gauche) reprend une dispositio­n vue sur les 500 de GP d’Agostini et sous l’habillage en carbone, on retrouve la F3 800. Les performanc­es de la Superveloc­e devraient donc être assez proches de sa cousine sportive, dont le trois-cylindres de 798 cm3 devrait afficher 148 chevaux. Comme souvent chez MV Agusta, les annonces peuvent rester sans suite, mais les 40 millions d’euros apportés par le propriétai­re russe de la marque donne de l’espoir.

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