SCOTT REDDING, DU BSB AU WSBK

Débarqué sèchement du MotoGP à la fin de la saison 2018, Scott Redding s’est discrètement replié vers le British Superbike. Un déclassement en règle pour celui qui abandonnait son guidon d’usine Aprilia (avec seulement 21 points inscrits dans la saison) au profit d’une Ducati dans le championnat anglais. Au terme de onze saisons en Grands Prix – avec comme point d’orgue un titre de vice-champion du monde Moto2 en 2013 –, la réorientation pouvait ressembler à un enterrement de première classe. Mais à 26 ans, l’Anglais a su tirer profit de la Ducati du team Be Wiser pour s’imposer avec cinq points d’avance sur son équipier Josh Brookes (photo). Titre en poche, Redding s’est vu proposer une offre en or puisqu’il remplace ni plus ni moins Alvaro Bautista au guidon de la Ducati d’usine en Mondial Superbike. « Je suis vraiment heureux de rejoindre le team Aruba.it Racing. C’est quelque chose que j’espérais de longue date : me retrouver intégré à un team avec lequel je puisse me battre pour le titre de champion du monde. » Joie partagée du côté de l’usine Ducati où Sefano Cecconi, le boss du team, déclarait quant à lui : « Malgré le handicap d’être rookie, et de ne pas connaître un nombre important de circuits, Scott a réussi à décrocher le titre en BSB pour sa première expérience au guidon de la Panigale V4R. Il a montré sa vitesse et sa rapidité à s’adapter. C’est pourquoi, avec son expérience et sa détermination, je suis convaincu qu’il sera rapidement dans le coup pour s’adapter à sa nouvelle moto. »