Ducati Desert Sled 800

73 ch - 6,7 mkg • 219 kg • à partir de 11 990 €

Légende des pistes

La Desert Sled (« traîneau du désert ») rend hommage aux machines des années 60-70 modifiées pour affronter les étendues désertiques de l’ouest des États-Unis. Ducati reprend la base commune à l’ensemble de la gamme Scrambler, articulée autour d’un V-twin refroidi par air de 803 cm3, fixé, comme il se doit, au centre d’un cadre treillis tubulaire en acier simple et épuré. Mais la vocation off-road de la nouveauté a nécessité de renforcer la partie arrière de cette armature. Le treillis s’associe à un amortissement plus adapté par rapport au reste de la gamme. La fourche inversée et l’amortisseur, spécifiques à ce modèle, mériteront un réglage en adéquation avec votre gabarit et vos aspirations pour conserver les qualités de tenue de route sans altérer le confort. À noter que les 86 cm d’altitude ne sont pas vraiment handicapants, même pour des pilotes n’affichant qu’un peu plus d’1,70 m. Les commandes tombent naturellement sous les mains, et on se trouve très vite en confiance à son bord. La Desert Sled se laisse mener sans réclamer d’efforts particuliers, elle profite d’un train avant précis en plus d’être stable. Côté moteur, on retrouve avec plaisir le twin des Scrambler, certes pas des plus caractériels, mais toujours prêt à relancer avec vigueur le faible poids de l’ensemble. Elle a reçu, en 2019, les améliorations de l’Icon (feux à Leds, ABS de virage, jauge à essence), une nouvelle selle et un nouveau coloris blanc, rouge et noir (pour le moteur).