KTM 790 Adventure/R
95 ch - 8,9 mkg • 209 kg • à partir de 12 499 €
Nouvelles aventures
Cette Adventure 790 se décline dans une version standard (12 499 €) à la finalité plus routière même si ses attributs (pneus exceptés) l’autorisent à de vaillantes échappées en tout-terrain, et un modèle R (13 499 €), plus aventureux, capable de toutes les escapades. Ce dernier se distingue par une électronique renforcée d’un mode « Rally » (en option sur la standard) et des suspensions de meilleure facture (fourche WP non réglable de 43 mm contre une WP ø 48 mm complètement ajustable sur la R, même différence pour l’amortisseur). Avec un bicylindre généreux et confortable d’utilisation (au contraire de la selle et des suspensions plutôt fermes) distribuant ses 95 ch avec punch mais sans rudesse (pas de vibrations mécaniques, connexion poignée/moteur parfaite), cette KTM offre un caractère moteur plus abouti que celui du roadster Duke 790. Quant à sa partie-cycle, c’est aussi du tout bon, la R nous prouvant son potentiel en ayant défié, puis traversé les dunes du désert de Merzouga (sud marocain) sans grands efforts. Et si on imagine volontiers que ses 209 kg pleins faits ne constitueront pas un atout en cas de chute, l’équilibre naturel induit par un centre de gravité placé bas – qui s’explique par le réservoir de 20 litres qui court de chaque côté du moteur – limite le risque de cascade. En face d’elle, on trouve la Yamaha 700 Ténéré moins bien dotée, mais aussi moins chère.
Fiche technique
Moteur : bicylindre en ligne, 4T, double ACT, 4 soupapes/cylindre, refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 799 cm3 (88 x 65,7 mm). Puissance : 95 ch à 8 000 tr/min. Couple : 8,9 mkg à 6 600 tr/min. R. vol/alim.: 11,7 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports.Trans. (rapport) : par chaîne (16 x 41). Partie-cycle : cadre tubulaire en acier. Susp. AV/AR : fourche télescopique inversée ø 43 (48*) mm, déb. 200 (240*) mm, non réglable/mono-amortisseur, déb. 233 (263*) mm, simple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 260 mm, étrier 2 pistons. Pneus AV-AR : 90/90 x 21 150/70 x 18. Réservoir : 20 litres. Longueur/emp. : NC/1 509 (1 528*) mm. Chasse/ angle : NC/25,9°. Garde au sol: 233 mm. HS : 850 (880*) mm. Poids : 209 kg pleins faits.Vitesse max : Ă 200 km/h. Conso : 5,26 litres/100 km. Autonomie : 380 km.