Moto Revue

Yamaha XT 1200 Z

112 ch - 11,9 mkg • 257 kg • à partir de 12 999 €

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Au diapason de la GS

La XT 1200 Z Super Ténéré a fait son apparition sur nos routes en 2010, sur un marché très porteur : celui des gros trails routiers. Mais face aux BMW R 1250 GS et Ducati Multistrad­a, le twin parallèle de la Yamaha manque un peu de caractère et ce, malgré ses différents modes moteur et ses 11,9 mkg de couple. Il reste toutefois souple et puissant, tout en permettant à la Super Ténéré de se mouvoir sans trop forcer, ni pâtir d’un poids de plus de 250 kilos. Équipée de série de l’ABS, de l’antipatina­ge et de suspension­s à réglages électroniq­ues reprises à la FJR 1300 (disponible­s pour 2 000 € de plus), la « Super T » est clairement dans l’air du temps. Avec ses multiples combinaiso­ns à partir des bases Soft, Normal et Sport, la Yamaha fait preuve d’une belle polyvalenc­e puisqu’elle permet d’effectuer les trajets quotidiens avec aisance et de partir à l’aventure le temps d’un week-end. Bien que dotée de jantes à rayons qui peuvent être chaussés de pneus au profil off-road, la Super Ténéré ne sera pas franchemen­t à son aise dans des escapades tout-terrain (depuis 2018, une version Raid Edition est au catalogue). On regrette un peu que la marque aux trois diapasons n’ait pas été plus loin dans son idée, surtout en l’affublant d’un patronyme aussi emblématiq­ue.

Fiche technique

Moteur : bicylindre en ligne, 4T, double ACT, 8 soupapes, refroidiss­ement liquide. Cylindrée (Al x C) : 1 199 cm3 (98 x 79,5 mm). Puissance : 112 ch à 7 250 tr/min. Couple : 11,9 mkg à 6 000 tr/min. R. vol/alim. : 11 à 1/ injection. Boîte : 6 rapports. Trans. : par cardan. Partie-cycle : cadre poutre en tube d’acier. Susp. AV/AR : fourche inversée ø 43 mm, déb. 190 mm, double réglage/mono-amortisseu­r, déb. 190 mm, double réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 310 mm, étriers 4 pistons/1 disque ø 282 mm, étrier 2 pistons. Pneus AV-AR : 110/80 x 19 - 150/70 x 17. Réservoir : 23 litres. Longueur/emp. : 2 250/1 540 mm. Chasse/angle : 126 mm/28°. Garde au sol : 190 mm. HS : 845/870 mm. Poids : 257 kg pleins faits. Vitesse max : Ă 210 km/h. Conso : 6,7 litres/100 km. Autonomie : 343 km.

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