Triumph Tiger 800 XC
94 ch - 8 mkg • 205 kg • à partir de 13 900 €
Tigre des chemins
Malgré l’arrivée d’une Tiger 900 en 2020, Triumph continue d’écouler les stocks de ses versions 800 (XR et XC). Sur ce modèle, les suspensions, signées WP (contre Showa sur les XR), grimpent de 30 mm par rapport à la 800 XR, offrant ainsi des débattements plus élevés. La dotation englobe également une paire de roues à rayons dont l’avant affiche 21 pouces. La version X, elle, est dotée de feux à Leds, de commodos rétro-éclairés, de selles chauffantes et d’une protection de radiateur en aluminium. Avec son mode de conduite Off-Road qui déconnecte les assistances, la Tiger XCa impose un gros rythme sur les pistes. Si son poids est allégé d’une dizaine de kilos, et sa position améliorée pour offrir plus de confort, les 205 kilos restent tout de même conséquents pour ce type d’exercice. La géométrie du train avant est elle aussi légèrement différente, avec un angle de chasse refermé. Soit autant de caractéristiques qui, mêlées à un comportement général déjà très marqué off-road, permettent à tous de tenter des sorties hors des sentiers battus. Avec un catalogue d’options conséquent, il sera également aisé de l’améliorer. Côté prix, la barre des 14 000 € pour la version XCx n’est pas franchie (elle s’échange en effet contre 13 900 €), quand la version XCa grimpe, de son côté, à 15 300 €. Il n’y en aura pas forcément pour tout le monde, et les prix pourraient baisser pour les derniers modèles disponibles.
Fiche technique
Moteur : 3-cylindres en ligne, 4T, double ACT, 12 soupapes, refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 800 cm3 (74,05 x 61,9 mm). Puissance : 94 ch à 9 500 tr/min. Couple : 8 mkg à 8 050 tr/min. R. vol/alim. : 11,3 à 1/ injection. Boîte : 6 rapports.Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre treillis en acier tubulaire. Susp. AV/AR : fourche inv. ø 43 mm, déb. 220 mm, double réglage/mono-amortisseur, déb. 215 mm, triple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 305 mm, étriers radiaux 2 pistons/1 disque ø 255 mm, étrier 1 piston. Pneus AV-AR : 90/90 x 21 - 150/70 x 17. Réservoir : 19 litres. Longueur/emp. : 2 215/1 545 mm. Chasse/angle : 93,5 mm/ 23,4°. Garde au sol : 220 mm. HS : 840/860 mm. Poids : 205 kg pleins faits. Vitesse max : Ă 200 km/h. Conso : 5,34 litres/100 km. Autonomie : 356 km.