Moto Revue

Triumph Scrambler XE

90 ch - 11,2 mkg • 207 kg • à partir de 15 800 €

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Élégante baroudeuse

Le modèle XE dispose d’un équipement de série plus important et de modificati­ons censées rendre la moto plus efficace en tout-terrain. Centrale inertielle permettant l’utilisatio­n d’un contrôle de traction et d’un ABS plus pointus, bras oscillant plus long (579 mm), apparition d’un mode de conduite Off-Road Pro, protègemai­ns avec renforts en alu et surtout, des débattemen­ts de suspension­s qui passent de 200 à 250 mm. Logiquemen­t, la hauteur de selle suit la même tendance et affiche désormais 870 mm (contre 840 mm auparavant). C’est tout de suite moins accessible pour les plus petits d’entre nous. Quelques centimètre­s par-ci par-là, ça ne paraît pas grand-chose, mais la XE offre un comporteme­nt dynamique finalement assez différent de celui de la XC. Plus longue, dotée d’un centre de gravité plus haut, d’un angle de colonne plus ouvert, elle perd en maniabilit­é et offre un ressenti moins précis sur le train avant. On a parfois l’impression de manquer de feeling au niveau de la roue de 21 pouces. La moto demeure toutefois très agréable à rouler, le twin parallèle est toujours aussi plaisant, le confort de selle très bon. À 15 800 €, et avec un poids de plus de 200 kilos à sec, il faut déjà avoir un certain niveau pour maîtriser la bête quand les chemins deviennent glissants ou se remplissen­t d’ornières. Au final, cette XE est dans la plus pure tradition des Scrambler.

Fiche technique

Moteur : bicylindre en ligne, 4T, double ACT, 8 soupapes, refroidiss­ement liquide. Cylindrée (Al x C) : 1 200 cm3 (97,6 x 80 mm). Puissance : 90 ch à 7 400 tr/min. Couple : 11,2 mkg à 3 950 tr/min. R. vol/alim. : 11 à 1/ injection. Boîte : 6 rapports.Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre tubulaire en acier. Susp. AV/AR : fourche inversée ø 47 mm, déb. 250 mm, entièremen­t réglable/2 amortisseu­rs, déb. 250 mm, entièremen­t réglables. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 255 mm, étrier 2 pistons. Pneus AV-AR : 90/90 x 21 - 150/50 x 17. Réservoir : 16 litres. Longueur/emp. : 2 325/ 1 570 mm. Chasse/angle : 26,9°/129,2 mm. Garde au sol : NC. HS : 870 mm. Poids : 207 kg à sec. Vitesse max : Ă 200 km/h. Conso : NM. Autonomie : NM.

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