La Royal Enfield Himalayan
La Royal Enfield Himalayan est une bonne petite aventurière qui vous emmènera partout où vous aurez choisi d’aller, y compris à plus de 5 000 m d’altitude. La souplesse de son moteur, sa maniabilité, sa garde au sol généreuse, ses suspensions et son sabot moteur d’origine font d’elle une partenaire de voyage idéale pour profiter des petites routes et se déjouer des pièges tendus par la piste. Avec une puissance de 24,5 ch, elle sera cependant moins à l’aise sur les grandes voies rapides européennes et dans les passages techniques en duo. Le refroidissement par air touche ses limites dans le trafic en cas de forte chaleur et le système de freinage est un peu juste en situation d’urgence à deux. Ergonomie et équipement : l’Himalayan est confortable et agréable pour voyager en solo, sans négliger pour autant un éventuel passager. Sa faible hauteur de selle (800 mm) sécurise dans les passages difficiles et la position debout est tout à fait naturelle en off-road. Le saute-vent est efficace et le tableau de bord, complet, dispose même d’une boussole ! Les pare-carters et les embouts de guidon (en option) protègent efficacement la moto en cas de chute, notamment les pédales et les leviers. Les valises sont résistantes et conviennent parfaitement pour un voyage seul mais devront être complétées d’un sac polochon pour un road-trip en duo avec du matériel de camping. Consommation : 3,1 litres/100 km en moyenne, soit une autonomie de près de 500 km, un record ! Budget : 4 695 € en France pour la moto et 600 € pour les valises alu et leur support de fixation.