Les occasions
50 ch - 4,6 mkg • 201 kg • entre 800 et 2 000 €
Au début des années 90, Kawasaki sort de son image sportive pour investir le créneau des petits trails. Avec la KLE 500, la firme d’Akashi n’a pas raté son coup et ce, dès la première mouture en 1991. Avec cette deuxième version apparue en 1994, le succès est total puisque la machine restera plus de 10 ans au catalogue, même si les ventes n’ont jamais atteint des sommets. Le potentiel de cette KLE provient essentiellement de son bicylindre issu de celui de la petite sportive GPZ 500, qui se montre plus performant que les monos équipant ses rivales. S’il a perdu en sensations par rapport à la GPZ, il se révèle toutefois souple et volontaire mais affiche une consommation plutôt élevée. Au niveau de la partie-cycle, l’amortisseur manque un peu d’unité lorsque le rythme augmente. De même, sur les freinages appuyés, la fourche se retrouve vite en butée. Il faut dire que le simple disque affiche une puissance de ralentissement plutôt convaincante. Au niveau du confort, la selle est un peu trop moelleuse. Le dessin de la KLE ne laisse pas vraiment imaginer une machine capable de dévorer les grands espaces mais il est adapté à une utilisation urbaine quotidienne. Solide et d’une fiabilité exemplaire, la Kawasaki KLE peut convenir aux roule-toujours qui ont un budget très serré et qui ne rechignent pas à un minimum d’entretien pour préserver la longévité de leur monture.
Fiche technique
Moteur : bicylindre en ligne, 4T, double ACT, 8 soupapes, refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 498 cm3 (74 x 58 mm). Puissance : 50 ch à 8 500 tr/min. Couple : 4,6 mkg à 5 000 tr/min. R. vol/alim. : NC/ carburateurs. Boîte : 6 rapports.Trans. (rapport) : par chaîne (16 x 44). Partie-cycle : cadre double berceau tubulaire en acier. Susp. AV/AR : fourche télescopique ø 41 mm, déb. 220 mm, aucun réglage/mono-amortisseur, déb. 200 mm, double réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 300 mm, étrier 4 pistons/1 disque ø 230 mm, étrier 2 pistons. Pneus AV-AR : 90/90 x 21 130/80 x 17. Réservoir : 15 litres. Longueur/emp. : 2 215/1 510 mm. Chasse/ angle : 105 mm/27°. Garde au sol : 180 mm. HS : 835 mm. Poids : 201 kg pleins faits.Vitesse max : Ă 160 km/h. Conso : 8,2 litres/100 km. Autonomie : 183 km.