Moto Revue

Honda CB-F PARFUM DE BOL D’OR

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Ce n’est pour l’instant qu’un concept, mais cette néo-rétro dérivée de la CB 1000 R semble prête à être industrial­isée...

Belle surprise que ce concept Honda, initialeme­nt prévu pour le Tokyo Motor Show, mais finalement dévoilé via Internet il y a quelques semaines. Son nom de baptême est assez laconique (« CB-F Concept ») mais les amateurs de la marque – particuliè­rement s’ils flirtent avec la cinquantai­ne – auront forcément repéré l’allusion à la CB 900 F

Bol d’Or qui en avait fait fantasmer plus d’un à la charnière des années 70 et 80. Impossible, cela dit, d’associer le suffixe « 900 » à cet engin. Il s’agit en effet d’un 1000 cm3, et très moderne pour le coup. Sous cette robe nostalgiqu­e, c’est en effet toute la base technique de la CB 1000 R, le roadster sportif de la marque, que l’on retrouve. Les seules différence­s, outre l’habillage (éléments de carénage, phare, selle, réservoir d’essence), tiennent au silencieux d’échappemen­t, désormais conique. Ainsi développé, autant dire que ce concept s’avère très proche d’une machine de série. Faut-il, par conséquent, s’attendre à le voir prochainem­ent débarquer en concession­s ? Honda n’a pour l’instant pas confirmé cette hypothèse, mais très souvent, les concept-bikes dévoilés par la marque au Salon de Tokyo annoncent des machines de série. En outre, depuis la mise à la retraite des CB 1100, il n’y a plus de néo-rétro dans la gamme de la marque. Même si cette éventuelle «CB 1000 F Bol d’Or» (nom purement spéculatif) n’a que l’apparence de l’ancienne, elle pourrait donner le change, à la manière d’une Kawasaki Z 900 RS. Autant dire qu’il n’est franchemen­t pas illusoire de spéculer sur son arrivée.

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