Riccardo Pierobon sort du cadre

L’Italien, spécialiste renommé du treillis tubulaire, a tiré sa révérence début avril, à l’âge de 85 ans.

Un coloris rouge vermillon, une apparente simplicité mais une efficacité hors pair et une surprenante légèreté. Si votre regard s’est déjà amoureusement posé sur une F042 ou une X80 R (deux des machines de piste proposées par la marque, toutes deux sur base de Ducati), vous avez probablement reconnu les caractéristiques d’un treillis tubulaire signé Pierobon. Sachez alors que depuis le 5 avril, le rouge s’est mué en noir au sein de la firme transalpine. Riccardo, le patriarche (photo), qui avait fondé la marque en 1952 (à l’époque sous le nom de Verlicchi) avant de la céder, dans les années 80, à son fils Massimo, s’est en effet éteint à l’âge vénérable de 85 ans, sans lien direct avec l’épidémie de Covid-19 a tenu à préciser sa famille. Outre les quelques motos sorties sous le blason de la marque, Pierobon, c’est aussi de nombreuses collaborations en GP et en WSBK

(la firme concevait notamment les cadres des Ducati 998 et 999 engagées en championnat du monde Superbike aux mains de

Troy Bayliss, Ruben Xaus ou encore Régis Laconi), ainsi que de la conception de bras oscillants surmesure, de l’optimisation de partie-cycles et de la refabrication de cadres d’anciennes. Autant de choses à découvrir sur le site pierobonframes.com. Ciao Riccardo.