Lexique

DTC, RDC, HSC, Dynamic ESA Pro ou pas : comme pour la plupart des motos premium modernes, les acronymes pullulent dans la fiche technique de la S 1000 XR. Voici ce qu’ils signifient :

• Dynamic ESA : système de suspension semi-active. Paramétrable sur deux modes

Road (confort)/ou dynamique (rigueur)

• Dynamic ESA Pro : suspension semiactive optimisée, proposée en option sur la S 1000 XR : les lois de fonctionnement sont les mêmes que celles de la version de base, mais sur un registre plus étendu

• DTC : contrôle de traction. Il est corrélé aux différents modes de conduite

• Rain-Road-Dynamic-Dynamic Pro : les modes de conduite dont dispose la S 1000 XR. Ces modes déterminent la réponse à la poignée de gaz, la limitation (ou pas) du couple sur les 2 ou trois premiers rapports, l’intensité du frein moteur, le degré d’intervention du contrôle de traction et de l’antiwheeling

• Ecall : dispositif optionnel d’appel d’urgence. Contacte l’assistance BMW et géolocalise la moto lorsque celle-ci se retrouve couchée sur son flanc

• RDC : contrôle électronique de pression des pneus. Optionnel sur la S 1000 XR

• ABS Pro : intègre la fonction « virage » en tenant compte de la prise d’angle de la moto pour moduler son intervention

• HSC : aide au démarrage en côte