Ducati Panigale V4 S

Ă 300 km/h • 214 ch – 12,5 mkg • 195 kg tous pleins faits • 28 890 €

Cela fait bien longtemps que les hypersportives ne jouissent plus des coups de projecteur d’antan et n’occupent plus les places de choix sur les podiums des ventes mais... la famille Panigale truste celui du marché des sportives, affichant fièrement sa gamme comme la plus vendue dans le monde. Rien que ça ! Panigale V2 (et avant elle la 959), Panigale V4, Panigale V4 S, Panigale V4 R, Panigale Superleggera, il y en a pour tous les goûts, toutes les envies et bien sûr, pour les comptes en banque les plus fournis ! C’est vrai, elles ne sont pas données, mais quelles machines ! Qui osera affirmer qu’une Panigale n’est pas une belle moto ? Certes, il se peut que l’on ne soit pas fan des productions italiennes, mais objectivement, il faut leur reconnaître un sacré niveau de performance et de technologie ! Pour 2020, la 959 vient d’être remplacée par la V2 (la même avec un monobras et quelques autres attentions), alors que la V4 (et V4 S) vient d’évoluer vers plus de facilité de pilotage. Un objectif largement atteint : elles sont devenues moins nerveuses à la limite, plus reposantes et encore mieux canalisées par l’électronique quand déboule la horde de chevaux ! Motos sincères, rigides et tranchantes, les V4 sont des bêtes sensationnelles, tandis que la V2 délivre des sensations plus douces. Vos poils se dressent sur vos avant-bras ? Pas de panique, tout est normal...