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Le reste de l’actu sportive du mois

Après avoir évoqué l’idée d’une saison blanche, Carmelo Ezpeleta (portrait) s’est ressaisi. « Un responsable doit envisager toutes les possibilités, estime le promoteur du championnat MotoGP. N’avoir aucune course, j’y ai pensé durant moins de deux jours. Aujourd’hui, nous travaillons pour avoir des Grands Prix en 2020. » Plusieurs scénarios sont envisagés. Le dernier en date serait de démarrer fin juillet. Entre-temps, les instances des Grands Prix ont fait le nécessaire pour gérer la crise au mieux. Dorna a apporté son soutien financier à l’ensemble des équipes et le MSMA a décidé le gel du développement jusqu’en 2021 inclus. Mi-avril, Ezpeleta nous confiait travailler sur trois options de calendrier : commencer le championnat au mois d’août, le démarrer en septembre ou peut-être se contenter de quelques courses en novembre et décembre. « Tout dépendra des conditions qui seront imposées aux organisateurs, expliquait-il alors. Quoi qu’il en soit, débuter en août serait le scénario le plus optimiste. Scénario suivant : débuter en septembre avec des courses à huis clos. Imaginons que nous puissions nous remettre à voyager à ce moment-là, nous pourrions alors avoir cinq Grands Prix en Europe entre septembre et octobre, sur des circuits bénéficiant normalement d’une météo clémente à cette époque, puis quelques courses outre-mer entre novembre et mi-décembre dans des pays où nous pourrions retrouver de bonnes conditions climatiques à cette période. Troisième scénario – si on ne peut rien envisager jusqu’au mois d’octobre – : chercher à faire quelques courses entre novembre et mi-décembre sur deux ou trois circuits. On peut imaginer s’installer quelque part pendant deux semaines et y faire deux ou trois courses. Tout cela en prenant en considération, évidemment, ce qui nous sera permis, et notamment le nombre de personnes autorisées à se rassembler dans chaque pays en respectant un protocole de contrôles sanitaires pour tous ceux qui seront admis dans le paddock. » Recontacté début mai, Carmelo Ezpeleta a finalement assuré envisager le début de la saison fin juillet. Depuis, les Grands Prix d’Allemagne, des Pays-Bas et de Finlande ont officiellement été annulés. « Rester en Europe jusqu’à fin novembre en tournant sur cinq pays pourrait être possible, affirme le PDG de Dorna Sports. Nous discutons avec les autorités de l’Espagne, de la France, de l’Italie, de l’Autriche, de la République tchèque et de la Grande-Bretagne. On pourrait organiser une dizaine de courses, quitte à en faire deux sur certains circuits en y restant deux semaines. Ensuite, nous verrons ce qu’il est possible de faire sur les autres continents, la situation évoluant de semaine en semaine. Une chose est sûre, ces courses se dérouleront à huis clos avec un nombre minimum de personnes admises dans le paddock. » Ezpeleta espère annoncer une ébauche de calendrier d’ici la fin du mois de mai.